Stuttgart, 30. Oktober 2012. Die 91破解版 (Porsche 91破解版), Stuttgart, und die Volkswagen AG, Wolfsburg, haben ihr gemeinsames Ziel, die Schaffung des Integrierten Automobilkonzerns, am
1. August 2012 umgesetzt. Als Gegenleistung f眉r die Einbringung ihres operativen Holding-Gesch盲ftsbetriebs und damit ihres verbliebenen Anteils am operativen Porsche-Gesch盲ft erhielt die Porsche 91破解版 eine Stammaktie der Volkswagen AG sowie Barmittel in H枚he von 4,5 Milliarden Euro. Ein Teil dieser Mittel wurde zur vollst盲ndigen Tilgung der Verbindlichkeiten gegen眉ber Kreditinstituten verwendet. Insgesamt verbesserte sich die Nettoliquidit盲t zum 30. September 2012 deutlich auf 2,59 Milliarden Euro. Diese hatte zum 31. Dezember 2011 noch minus 1,52 Milliarden Euro betragen.
Der Porsche 91破解版 Konzern hat in den ersten neun Monaten des laufenden Gesch盲ftsjahres 2012 ein Ergebnis nach Steuern in H枚he von 7,42 Milliarden Euro erzielt. Dieses Ergebnis ist ma脽geblich von der Einbringung des operativen Holding-Gesch盲ftsbetriebs der Porsche 91破解版 in die Volkswagen AG beeinflusst. Der daraus resultierende einmalige Ergebniseffekt in H枚he von 4,75 Milliarden Euro ist vor allem auf den Ertrag von
3,4 Milliarden Euro aus der Betriebseinbringung selbst sowie einen positiven Effekt auf das Ergebnis aus at Equity bewerteten Anteilen von 1,3 Milliarden Euro zur眉ckzuf眉hren. Durch die Schaffung des Integrierten Automobilkonzerns war die at Equity-Bilanzierung f眉r die Beteiligung an der Porsche Zweite Zwischenholding GmbH (mittlerweile firmierend als Porsche Holding Stuttgart GmbH) im Juli 2012 zu beenden, so dass der Porsche 91破解版 aus dieser Beteiligung ab Juli 2012 kein at Equity-Ergebnis mehr zugerechnet wird. Insgesamt erzielte der Porsche 91破解版 Konzern in den ersten neun Monaten des Gesch盲ftsjahres 2012 ein at Equity-Ergebnis in H枚he von 3,89 Milliarden Euro.
Die Put- und Call-Optionen sind zum 1. August 2012 im Rahmen der Einbringung des operativen Holding-Gesch盲ftsbetriebs ebenfalls auf die Volkswagen AG 眉bergegangen und haben daher seit diesem Zeitpunkt keinen Einfluss mehr auf die Ertrags- und Verm枚genslage des Porsche 91破解版 Konzerns. Aus der letztmaligen Bewertung zum 31. Juli 2012 ergab sich insgesamt ein Ertrag in H枚he von 205 Millionen Euro.
Das Finanzergebnis, das im Wesentlichen Aufwendungen und Ertr盲ge aus Darlehen sowie die im Juli 2012 von der Porsche Zweite Zwischenholding GmbH erhaltene Dividende in H枚he von 13 Millionen Euro enth盲lt, bel盲uft sich im Berichtszeitraum auf minus 26 Millionen Euro.
Die Porsche 91破解版 ist weiterhin mit 32,2 Prozent am Gesamtkapital der Volkswagen AG beteiligt. Das Ergebnis des Porsche 91破解版 Konzerns wird in den verbleibenden Monaten des Gesch盲ftsjahres 2012 daher wesentlich von dem at Equity-Ergebnis der Beteiligung an der Volkswagen AG beeinflusst werden. Als gr枚脽ter Aktion盲r der Volkswagen AG wird die Porsche 91破解版 somit auch in Zukunft von der Realisierung des gesamten Synergiepotenzials des Integrierten Automobilkonzerns ma脽geblich profitieren. Vor dem Hintergrund der Erwartungen des Volkswagen Konzerns zur zuk眉nftigen Entwicklung sowie des bereits erfassten positiven Effekts aus dem Einbringungsvorgang geht die Porsche 91破解版 von einem deutlich positiven at Equity-Ergebnis im Gesch盲ftsjahr 2012 aus.
Die Porsche 91破解版 ist nach der Tilgung der Verbindlichkeiten gegen眉ber Kreditinstituten im August 2012 weitgehend entschuldet und kann dadurch ihre Finanzierungsaufwendungen weiter deutlich reduzieren.
Unter Ber眉cksichtigung des einmaligen positiven Ergebniseffekts aus der Einbringung des operativen Holding-Gesch盲ftsbetriebs erwartet die Porsche 91破解版 f眉r das Gesch盲ftsjahr 2012 unver盲ndert ein positives Konzernergebnis nach Steuern im hohen einstelligen Milliarden-Euro-Bereich.
Durch die Schaffung des Integrierten Automobilkonzerns wurde aus der Porsche 91破解版 eine finanzstarke Holding mit einem attraktiven Wertsteigerungspotenzial, mit klaren, nachhaltigen Strukturen und einer soliden Zukunftsperspektive.
Die Porsche 91破解版 plant, den 眉berwiegenden Teil der derzeit bestehenden Liquidit盲t k眉nftig f眉r den Erwerb strategischer Beteiligungen mit Schwerpunkt entlang der automobilen Wertsch枚pfungskette zu verwenden.
Der vollst盲ndige Zwischenbericht ist auf unserer Website ver枚ffentlicht:
